買150萬車交消費稅嗎

概念

汽車消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種.從2008年9月1日起調整只針對廠家征收的汽車消費稅政策,包括提高大排量乘用車的消費稅稅率,以及降低小排量乘用車的消費稅稅率.汽車消息稅的調整,影響到價格、市場、產業和國家的宏鹽田區代理做賬觀調控.那么接下來正穗財稅為大家介紹‘【鹽田區代理做賬】分析買150萬車交消費稅嗎’不會的來看一下哦
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稅目稅率

從2008年9月1日起調整后乘用車消費稅稅目稅率

稅目稅率

排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%

排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%

排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%

排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%

排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%

排氣量在4.0升以上的 40%

調整情況

1、調整對象

財政、國家稅務總局2008年8月13日發布通知,從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策,提高大排量乘用車的消費稅稅率,降低小排量乘用車的消費稅稅率.通知表示,排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車,稅率由15%上調至25%,排氣量在4.0升以上的乘用車,稅率由20%上調至40%;降低小 排量乘用車的消費稅稅率,排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車,稅率由3%下調至1%.

2、調整宗旨

財政部表示,汽車工業是能源消耗和污染物排放"大戶",是節能減排工作的重點.調整汽車消費稅政策,旨在抑制大排量汽車的生產和消費,鼓勵小排量汽車的生產和消費,有利于降低汽柴油消、減少空氣污染,促進國家節能減排工作目標的實現.

、調整之影響

對價格的影響:調整對于零售價影響有限,獨立分析師鐘師昨天表示,從消費價格構成結構分析,消費稅的變動對于零售價影響有限.

入門級經濟型汽車金額本身比較低,消費稅調低實際上看不出來差別,而經銷商的讓利幅度更能引起消費者關心.另外,3.0升以上和1.0升以下汽車都不是消費主力,特別是大排量車本身就非常少.要鼓勵小排量,僅靠提高消費稅稅率還不夠,還應理順成品油價格,盡快推出燃油稅,在稅收、停車費、過路費等方面對小排量汽車實行優惠措施.

對市場的影響:進口車下半年將減少.這個政策對小排量汽車鼓勵作用有限,但對大排量抑制作用很大.原因是稅率幅度調得比較高.

這個政策對進口車的抑制很大.政策出臺之前一些企業在獲得調高大排量車消費稅風聲后,已提前進口了一批進口車,下半年進口車回落效果會更明顯.生產企業預計也會有所抑制,這個政策如果效果不明顯,可能也會有其他措施出來.